Žiemą vairavimo sąlygos Lietuvos keliuose dažnai būna sudėtingos: automobiliai neužsiveda, užklimpsta sniege, nuslysta nuo kelio, pasitaiko įvairių gedimų. Draudimo ekspertai pastebi, kad apsidraudę vairuotojai tokiose situacijose neretai tikisi visapusiškos techninės pagalbos kelyje. Kyla klausimas – kada tokie lūkesčiai yra pagrįsti ir į ką būtina atkreipti dėmesį pasirašant draudimo sutartį?
Dauguma Lietuvos vairuotojų yra apsidraudę tik privalomuoju transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimu (TPVCA). Kaip numato įstatymai, šis draudimas dengia eismo įvykio metu tretiesiems asmenims padarytą žalą. Tačiau pačiam apdrausto automobilio savininkui jis neužtikrina nei žalos kompensavimo, nei techninės pagalbos kelyje.
Vis dėlto kiekvienas draudikas savo nuožiūra gali privalomajam draudimui pridėti papildomų naudų ar paslaugų, pavyzdžiui, tam tikrais atvejais suteikiamą techninę pagalbą. Žiemą tai tampa ypač aktualu.
„Lietuviška žiema vairuotojams kasmet pateikia netikėtumų keliuose, ir tinkamai parinktas draudimas lemia, ar tuomet, kai automobiliu kelionės tęsti nebegalėsite, teks savarankiškai ieškoti pagalbos, ar ją operatyviai suteiks draudikas. Žiemą dažniausiai pasitaikančios problemos, dėl kurių prireikia techninės pagalbos, – išsikrovęs akumuliatorius, sugedusios uždegimo žvakės, generatoriaus gedimai, užklimpimas apsnigtame kelyje ar kieme“, – sako Giedrius Petrikas, „Lietuvos draudimo“ transporto žalų skyriaus vadovas.
Ekspertas pabrėžia, kad draudžiantis svarbiausia aiškiai išsakyti savo lūkesčius ir išsiaiškinti, ar kartu su standartine TPVCA draudimo sutartimi priklauso papildomos paslaugos, kokios jos yra ir kokios taikomos išimtys.
Pavyzdžiui, apsidraudus privalomuoju TPVCA draudimu „Lietuvos draudime“ suteikiama papildoma vertė – nemokama techninė pagalba kelyje su 10 apsaugų. Tarp jų – automobilio transportavimas po eismo įvykio (bet ne jam sugedus), pagalba sumaišius degalus ar sutrikus vairuotojo sveikatai.
Pasak G. Petriko, pagal bendrovės duomenis, technine pagalba vairuotojai dažniausiai naudojasi būtent šaltuoju metų laiku.
„Sausio, vasario ir kovo mėnesiais ši paslauga būna paklausiausia – praėjusių metų pirmąjį ketvirtį mūsų klientai technine pagalba pasinaudojo beveik 1600 kartų. Tuo pačiu laikotarpiu automobilio transportavimo po eismo įvykio, sumaišius degalus ar sutrikus vairuotojo sveikatai, prireikė net 3300 kartų“, – komentuoja draudimo ekspertas.
Kada techninė pagalba suteikiama plačiausia apimtimi?
G. Petrikas atkreipia dėmesį, kad vairuotojai, norintys plataus apsidraudimo nuo įvairių rizikų savo automobiliui, įskaitant ir visapusišką techninę pagalbą Lietuvoje bei užsienyje, dažniausiai renkasi savanorišką kasko draudimą.
„Kiekvieno draudiko siūlomas kasko draudimo paslaugų paketas gali skirtis, todėl svarbu pasitikslinti, ar visos jums aktualios paslaugos tikrai įtrauktos. Pavyzdžiui, visapusiška techninė pagalba kelyje, pakaitinis automobilis remonto laikotarpiui, nakvynė viešbutyje užsienyje, asmeninių daiktų draudimas ir panašiai“, – pažymi ekspertas.
Jis priduria, kad kai kurie draudikai visapusišką techninės pagalbos paslaugą, kaip ir kitas papildomas apsaugas, siūlo už papildomą mokestį įsigyti kartu su privalomuoju TPVCA draudimu.
„Draudimo rinkoje vis dažniau suteikiama galimybė kartu su privalomuoju TPVCA draudimu pasirinkti atskiras papildomas apsaugas. Jų veikimo principas panašus į kasko draudimą, tačiau vairuotojas gali įsigyti tik vieną konkrečią ar kelias jam aktualias apsaugas. Pavyzdžiui, techninę pagalbą kelyje, apsaugą nuo susidūrimo su gyvūnais ar vairuotojo ir keleivių draudimą. Tai tinkamas sprendimas tiems, kuriems nėra aktualus pilnas kasko paslaugų paketas, tačiau norisi daugiau saugumo kasdienėse situacijose, ypač žiemą“, – sako G. Petrikas.
Kaip išvengti nusivylimo kritiniu metu?
Pasak eksperto, nusivylimų dažniausiai kyla tada, kai vairuotojai pasirašo draudimo sutartį neįsigilinę į jos sąlygas ir apie jas susimąsto tik įvykus draudiminiam įvykiui.
„Jei norimos paslaugos nėra įtrauktos į draudimo sutartį arba yra griežtai apibrėžta jų apimtis ir kitos galiojimo detalės, vairuotojai gali likti nusivylę. Todėl įsibėgėjus žiemai rekomenduojama peržiūrėti, ar techninė pagalba ir automobilio transportavimo paslauga yra įtrauktos į turimą draudimą, įsivertinti, kaip dažnai keliaujate užmiestyje ar už Lietuvos ribų, ir apsvarstyti papildomas apsaugas, kurios užtikrintų realią pagalbą kritiniu metu“, – teigia G. Petrikas.
Anot eksperto, prireikus visapusiška techninė pagalba kelyje Lietuvoje ir Europoje gali apimti automobilio transportavimą, rato pakeitimą, degalų pristatymą, avarinį durelių atrakinimą, pagalbą užklimpus, pakaitinio automobilio suteikimą ar nakvynę viešbutyje užsienyje.
