Pradinis puslapis » Naujienos » Transportas » Kodėl kiti už automobilio valymą moka šimtus? Štai kaip saloną vėl paversti nauju už 12 eurų

Kodėl kiti už automobilio valymą moka šimtus? Štai kaip saloną vėl paversti nauju už 12 eurų

car, interior, vehicle, auto, automobile, transport, dashboard, wheel, leather, modern, steering, transportation, drive, control, luxury, speed, black, car wallpapers, car interior, technology, clean, seat, equipment, gray interior, gray clean

Dulkės ventiliacijos angose, smėlis po sėdynėmis, riebaluotos stiklų dėmės ir apmušalų nešvarumai – tai dažnos daugelio automobilių problemos. Vis dėlto tai dar nereiškia, kad būtina vykti pas automobilio salono priežiūros specialistus. Kruopštų valymą galima atlikti savarankiškai: dažniausiai pakanka 1–2 valandų, pagrindinių valymo priemonių ir maždaug 12 eurų biudžeto.

Svarbiausias etapas – nuodugnus salono išsiurbimas. Reikia pašalinti nešvarumus nuo grindų, iš erdvių po sėdynėmis, daiktadėžių, durų kišenių ir bagažinės. Prieš siurbiant verta pastumti arba atlenkti sėdynes, kad pasiektumėte vietas, kuriose dažniausiai kaupiasi dulkės ir smėlis.

Ypatingą dėmesį skirkite sėdynių bėgelių zonai ir apmušalų siūlėms. Ten įstringa smulkios smėlio dalelės, kurios vėliau gali sukelti girgždėjimą arba paspartinti medžiagos dėvėjimąsi. Jei automobilyje vežiojami augintiniai, kailį patogiausia pašalinti siurblio antgalį vedant kampu – taip jis geriau „pakelia“ plaukus nuo audinio.

the interior of a modern car with leather seats

Po siurbimo galima pereiti prie medžiaginių apmušalų. Valiklį naudokite pagal gamintojo instrukciją: įprastai užpurškus palaukiama 2–3 min., tuomet nešvarumas išdirbamas minkštu šepetėliu arba mikropluošto šluoste. Judesiai turėtų „surinkti“ purvą nuo paviršiaus, o ne įtrinti jį giliau į audinį.

Lubų apmušalus būtina valyti itin atsargiai. Per didelis vandens kiekis gali sukelti dėmes arba susilpninti klijų sluoksnį. Todėl priemonę geriausia purkšti ant šluostės, o ne tiesiai ant medžiagos.

Tekstilinius kilimėlius verta apipurkšti putomis, iššveisti ir, jiems išdžiūvus, dar kartą išsiurbti. Dažniausiai labiausiai išsipurvina vieta po vairuotojo kaire koja ir pedalų zona.

Stiklus patogiausia valyti tuomet, kai darbai su apmušalais jau baigti – taip jie nebus iš naujo ištepti dulkėmis ar putomis. Reikia nuvalyti visus salono stiklus, taip pat galinį stiklą ir galinio vaizdo veidrodėlį. Jei ant stiklo susikaupęs riebus apnašas, dažnai prireikia dviejų etapų: pirmasis pašalina nešvarumus, o antrasis panaikina dryžius.

Plastikines detales – prietaisų skydelį, centrinį tunelį ar durų apdailas – geriausia valyti priemonę užpurškus ant mikropluošto šluostės. Purškiant tiesiai ant plastiko padidėja tikimybė palikti nubėgimus ir sutepti šalia esančius paviršius. Siauruose tarpuose praverčia mažas teptukas arba suslėgtas oras.

Odiniai apmušalai reikalauja reguliarios priežiūros. Valymą ir impregnavimą verta atlikti kas 1–2 mėnesius. Nesirūpinant oda ji greičiau išsausėja, sukietėja ir ima trūkinėti. Nereikėtų naudoti buitinių ploviklių ar įprasto muilo.

Pabaigoje verta pasirūpinti durų tarpinėmis. Joms skirta priemonė sumažina prisišalimą žiemą ir lėtina gumos senėjimą. Tvarką taip pat papildo kondicionavimo sistemos atnaujinimas – ventiliacijos angoms skirta dezinfekavimo priemonė padeda sumažinti nemalonius kvapus. Pilną sistemos servisą rekomenduojama atlikti maždaug kas 2 metus.

Dažniausios klaidos: praleistas siurbimas prieš apmušalų valymą, per stipriai sudrėkinti lubų apmušalai, viena nešvari šluostė visam salonui ir per agresyvi chemija odai ar ekranams.

Savarankiškas automobilio salono valymas nereikalauja brangios įrangos ar didelių išlaidų. Skyrus apie 12 eurų ir 1–2 val., galima efektyviai atgaivinti saloną, pagerinti matomumą bei pasirūpinti apmušalais ir plastiku. Svarbiausia laikytis darbų eiliškumo: siurbimas, apmušalai, stiklai, plastikas, oda, o pabaigoje – tarpinės ir kondicionavimo sistema. Tai pigesnė alternatyva profesionaliam valymui ir dažnai visiškai pakankama.