Baltijos šalys turėtų toliau kartu siekti didesnio Europos Sąjungos (ES) finansavimo „Rail Baltica“ projektui, po susitikimo su Latvijos ministru pirmininku sakė Lietuvos premjeras Mindaugas Sinkevičius. Anot jo, visos trys valstybės rodo politinę valią, lyderystę ir įsipareigojimą įgyvendinti šį visam regionui reikšmingą projektą.
„Sutarėme, kad visos trys Baltijos šalys turėtų toliau kovoti dėl didesnio biudžeto 2028–2034 m. ES finansinėje perspektyvoje“, – žurnalistams ketvirtadienį spaudos konferencijoje Rygoje sakė M. Sinkevičius.
Pasak jo, nors projektui ir numatytas finansavimas pagal europinę „Connecting Europe Facility“ (CEF) programą, Baltijos šalys sieks užsitikrinti didesnį finansavimą ateityje.
„Mums skirta dalis gana maža, bet mes būtinai ją naudosime „Rail Baltica“ projektui. Tiesa, turime toliau kautis ir manau, kad politinė valia siekti didesnio finansavimo yra, lyderystė tarp Baltijos šalių premjerų – taip pat yra“, – teigė premjeras.
Jis pabrėžė, kad „Rail Baltica“ yra regioninis projektas, kurio įgyvendinimui įsipareigojusios visos trys Baltijos valstybės.
„Tai yra regioninis projektas. Lietuva savo pusėje dirba ir žinau, kad tiek Latvija, tiek Estija yra įsipareigojusios įgyvendinti šį projektą, nes jis susilaukė papildomo finansavimo kaip regioninis projektas. Tai niekada nebuvo vienos šalies projektas“, – sakė Lietuvos ministras pirmininkas.
M. Sinkevičius teigė latviams perdavęs žinią, jog Lietuva jau turi geležinkelio jungtį nuo Varšuvos iki Kauno ir planuoja projektą toliau vystyti, rengdama jungtį nuo Kauno iki Panevėžio. Kartu, anot jo, su Latvija ir Estija diskutuojama dėl geresnio projekto įgyvendinimo koordinavimo.
Premjeras „Rail Baltica“ vadino vienu svarbiausių Lietuvos Vyriausybės strateginių projektų ir pabrėžė jo reikšmę ne tik keleivių susisiekimui, bet ir kariniam mobilumui.
„Rail Baltica“ reikšmė – ne tik sujungti žmones ir padėti jiems greičiau bei saugiau keliauti, bet ir karinis mobilumas. Tai yra ir saugumo, ir tarpusavio ryšio projektas“, – teigė M. Sinkevičius.
Anot jo, Latvijos premjeras ir šalies transporto ministras taip pat rodo norą judėti į priekį įgyvendinant projektą.
„Nepaisant to, ką šiuo metu matome ant žemės, manau, kad judesys yra, kelią tolyn matome ir juo judame, o ne tik stoviniuojame ir diskutuojame“, – apibendrino Lietuvos Vyriausybės vadovas.
„Rail Baltica“ – didžiausias geležinkelių infrastruktūros projektas Baltijos šalių istorijoje, kurį įgyvendinant bus nutiestas elektrifikuotas europinio standarto dvikelis geležinkelis, sujungsiantis Varšuvą, Kauną, Vilnių, Panevėžį, Rygą, Pernu ir Taliną.
