Vilniaus gyventojai ir miesto svečiai rudenį bei metų pabaigoje viešuoju transportu galėtų važiuoti nemokamai. Tokį pasiūlymą sostinės tarybai pateikė Lietuvos socialdemokratų partijos frakcija.
Pagal siūlomą tvarką už keliones miesto autobusais, troleibusais ir laivais nereikėtų mokėti nuo rugsėjo pradžios iki metų pabaigos. Lengvata būtų taikoma visiems keleiviams, nepaisant jų amžiaus ar gyvenamosios vietos.
Socialdemokratai tikisi, kad toks sprendimas gyventojams padėtų sumažinti kasdienes išlaidas, o kartu paskatintų daugiau vairuotojų automobilius iškeisti į viešąjį transportą. Vis dėlto pasiūlymui dar turės pritarti Vilniaus miesto taryba.
Nemokamai važiuoti galėtų ir miesto svečiai
Lietuvos socialdemokratų partijos frakcija projektą jau pateikė Vilniaus merui Valdui Benkunskui. Politikai prašo, kad klausimas būtų įtrauktas į artimiausio miesto tarybos posėdžio darbotvarkę.
Jeigu taryba pritartų pasiūlymui, nemokamo viešojo transporto tvarka būtų labai plati. Ji nepriklausytų nuo keleivio turimos bilieto rūšies, jo amžiaus ar deklaruotos gyvenamosios vietos.
Vadinasi, nemokamai autobusais ir troleibusais galėtų naudotis ne vien vilniečiai. Tokia pati galimybė būtų suteikta sostinėje besilankantiems kitų Lietuvos miestų gyventojams bei užsienio turistams.
Į pasiūlymą įtraukti ir Vilniaus viešojo transporto sistemai priklausantys laivai. Tad priėmus projektą keturis mėnesius nemokamai būtų galima naudotis skirtingomis sostinės viešojo susisiekimo priemonėmis.
Lengvata galiotų nuo rugsėjo iki sausio
Socialdemokratų pateiktame projekte numatytas konkretus lengvatos laikotarpis. Nemokamas važiavimas prasidėtų rugsėjo 1 dieną ir tęstųsi iki sausio 1 dienos imtinai.
Taigi lengvata apimtų rudenį ir pirmąjį žiemos mėnesį – laikotarpį, kai sostinėje paprastai gerokai padidėja eismo srautai, o po vasaros atostogų į gatves sugrįžta daugiau automobilių.
Vienas iš projekto tikslų ir yra sumažinti transporto srautus. Politikai viliasi, kad galimybė keliauti nemokamai dalį žmonių paskatintų asmeninį automobilį dažniau palikti namuose.
Jeigu daugiau gyventojų pasirinktų autobusus ar troleibusus, socialdemokratų vertinimu, tai galėtų prisidėti prie mažesnių spūsčių. Kartu tikimasi mažinti ir transporto sukeliamą oro taršą.
Argumentuoja išaugusiomis gyventojų išlaidomis
Kita svarbi pasiūlymo priežastis – gyventojų finansinė padėtis. Socialdemokratų teigimu, laikina lengvata padėtų sumažinti išaugusių pragyvenimo išlaidų naštą sostinės gyventojams.
LSDP frakcijos Vilniaus miesto taryboje seniūnas Povilas Pinelis dėmesį atkreipia į geopolitinę situaciją, įtampą Hormuzo sąsiauryje ir išaugusias degalų kainas.
„Šiandieninė geopolitinė situacija, įtampa Hormuzo sąsiauryje ir dėl to gerokai ūgtelėjusios kuro kainos kerta per kiekvieno vilniečio kišenę tiek keliaujant, tiek ir perkant kasdienes prekes“, – teigia P. Pinelis.
Jo nuomone, nemokamos kelionės viešuoju transportu rudens ir žiemos laikotarpiu būtų tiesioginė finansinė pagalba namų ūkiams, ypač reguliariai važinėjantiems į darbą, mokymo įstaigas ar kitas miesto vietas.
Ar nemokamas transportas sumažintų spūstis?
Vienas pagrindinių projekto argumentų yra siekis paskatinti automobilių vairuotojus rinktis autobusus ir troleibusus. Tačiau tam vien nemokamo bilieto gali nepakakti – svarbus ir kelionės greitis, maršrutų patogumas bei transporto dažnumas.
Vis dėlto bilieto kainos panaikinimas pašalintų vieną iš išlaidų, su kuriomis susiduria kasdien viešuoju transportu keliaujantys žmonės. Kuo dažniau žmogus važiuoja, tuo didesnę finansinę naudą galėtų pajusti.
Pokytis būtų aktualus ir šeimoms, kurių keli nariai reguliariai naudojasi viešuoju transportu. Keturių mėnesių laikotarpiu sutaupoma suma tokiu atveju galėtų būti didesnė nei retkarčiais keliaujančio keleivio.
Ar priemonė iš tiesų reikšmingai sumažintų automobilių skaičių Vilniaus gatvėse, paaiškėtų tik ją pritaikius. Kol kas tai yra vienas iš socialdemokratų pateikiamų argumentų, pagrindžiančių siūlomą lengvatą.
Bilietai Vilniuje anksčiau pabrango
Diskusija dėl nemokamo transporto vyksta praėjus kiek daugiau nei metams nuo viešojo transporto bilietų kainų pakeitimo sostinėje. Vilniaus miesto tarybos sprendimu jos buvo padidintos nuo praėjusių metų liepos.
Todėl socialdemokratų pasiūlymas reikštų laikiną gana ryškų posūkį – vietoje sumažintų kainų keturiems mėnesiams būtų visiškai atsisakyta mokesčio už keliones miesto viešuoju transportu.
Tai nėra pirmas LSDP frakcijos mėginimas šiemet keisti keleiviams taikomas kainas. Pavasarį socialdemokratai siūlė laikinai perpus sumažinti Vilniaus viešojo transporto bilietų kainas.
Tuomet miesto taryba tokiam projektui nepritarė. Dabar politikai pateikė platesnį pasiūlymą, pagal kurį nustatytą laikotarpį keleiviams apskritai nereikėtų pirkti bilietų.
Galutinį sprendimą turės priimti miesto taryba
Kol kas nemokamas viešasis transportas Vilniuje nuo rugsėjo nėra patvirtintas. LSDP frakcija pateikė projektą merui V. Benkunskui ir paprašė jį įtraukti į miesto tarybos darbotvarkę.
Tik tarybai pritarus būtų galima kalbėti apie nemokamas keliones nuo rugsėjo 1 dienos. Todėl keleiviams kol kas nereikėtų vertinti siūlymo kaip jau priimto sprendimo.
Diskusijoje svarbus bus ir finansinis klausimas – viešojo transporto bilietų pardavimas miestui generuoja pajamas, tad jų atsisakius reikėtų įvertinti, kaip susidariusį skirtumą kompensuoti.
Pačiame pateiktame pranešime nenurodoma, kiek keturis mėnesius trunkantis nemokamas keleivių vežimas kainuotų miesto biudžetui. Tad šis klausimas gali tapti viena svarbiausių diskusijos taryboje dalių.
Keturi mėnesiai be bilietų – kol kas tik siūlymas
Jeigu socialdemokratų projektui būtų pritarta, Vilnius keliems mėnesiams iš esmės pakeistų dabartinę viešojo transporto apmokestinimo tvarką. Nemokamai keliauti galėtų tiek nuolatiniai sostinės gyventojai, tiek miesto svečiai.
Pasiūlymo autoriai tikisi dvigubo rezultato: sumažinti gyventojų kasdienes išlaidas ir paskatinti daugiau žmonių rinktis viešąjį transportą vietoje asmeninio automobilio.
Tokiu būdu kartu būtų siekiama mažinti spūstis bei oro taršą tuo metų laiku, kai Vilniaus gatvėse eismo intensyvumas tampa ypač juntamas.
Tačiau ar sostinės autobusai, troleibusai ir laivai nuo rugsėjo iš tiesų taps nemokami visiems, priklausys nuo Vilniaus miesto tarybos sprendimo. Šiuo metu tai yra LSDP frakcijos pateiktas politinis pasiūlymas, o ne jau įsigaliojusi tvarka.
