Naujų automobilių registravimas Europos Sąjungoje, remiantis naujausiais pramonės duomenimis, išaugo 1,8 procento, palyginti su ankstesniais metais. Nors augimas teigiamas, bendri pardavimų mastai vis dar pastebimai atsilieka nuo priešpandeminių lygių, o tai rodo gilesnius struktūrinius pokyčius rinkoje.
Ryškiausia tendencija išlieka transporto elektrifikacija. Vis daugiau europiečių renkasi baterijomis varomus ir hibridinius automobilius, kurie palaipsniui išstumia benzininius ir dyzelinius modelius iš pagrindinių rinkų.
2025 metais grynai elektriniai automobiliai sudarė 17,4 procento visų naujų registracijų Europos Sąjungoje. Tai reikšmingas šuolis, palyginti su 13,6 procento metais anksčiau, ir patvirtina nuoseklų perėjimą prie elektrinio transporto.
Per metus ES buvo įregistruota beveik 1,9 mln. elektromobilių. Didžioji augimo dalis teko Vokietijai, Nyderlandams, Belgijai ir Prancūzijai, kurios kartu sudarė daugiau nei 60 procentų visų registracijų.
Ypač ryškus šuolis fiksuotas metų pabaigoje. Vien 2025 m. gruodį elektromobilių registracijos išaugo 51 procentu, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Tai rodo spartėjantį vartotojų apsisprendimą rinktis visiškai elektrinius modelius.
Hibridiniai automobiliai išliko populiariausiu pasirinkimu Europoje. 2025 metais jiems teko 34,5 procento visų naujų automobilių registracijų, o bendras jų skaičius viršijo 3,7 mln. vienetų.
Didžiausią įtaką šiam augimui turėjo Ispanija, Prancūzija, Vokietija ir Italija. Hibridiniai modeliai vertinami dėl mažesnių emisijų ir galimybės jais naudotis nevisiškai priklausant nuo įkrovimo infrastruktūros.
Į tinklą įkraunami hibridai taip pat stiprino savo pozicijas. Jų rinkos dalis išaugo iki 9,4 procento, o registracijų skaičius perkopė 1 mln. vienetų.
Didžiausias augimas fiksuotas Pietų ir Vidurio Europoje – ypač Ispanijoje, Italijoje ir Vokietijoje. Gruodžio mėnesį šio segmento registracijos šoktelėjo daugiau nei trečdaliu, palyginti su praėjusiais metais.
Tuo metu benzininių ir dyzelinių automobilių pardavimai 2025 metais smarkiai krito. Benzininių modelių registracijos sumažėjo beveik penktadaliu, o dyzelinių – daugiau nei ketvirtadaliu.
Visose pagrindinėse ES rinkose fiksuotas nuoseklus vidaus degimo varikliais varomų automobilių nuosmukis. Benzininiai automobiliai dabar sudaro kiek daugiau nei ketvirtadalį rinkos, o dyzelinių dalis sumažėjo iki mažiau nei 9 procentų.
Metų pabaigos duomenys dar labiau sustiprino šią tendenciją. Gruodį tiek benzininių, tiek dyzelinių automobilių registracijos smuko dviženkliu tempu, lyginant su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus.
Bendra dinamika aiškiai rodo, kad Europos automobilių rinka sparčiai keičiasi. Elektrifikuoti modeliai jau sudaro didžiąją dalį naujų pardavimų, o tradiciniai vidaus degimo automobiliai palaipsniui traukiasi į antrą planą.
Augantis reguliacinis spaudimas, klimato politikos tikslai ir gerėjanti įkrovimo infrastruktūra leidžia prognozuoti, kad artimiausiais metais perėjimas prie elektrinio transporto tik dar labiau paspartės.
