Kinijos išmaniųjų elektromobilių gamintoja „NIO“ pasiekė svarbų etapą – jos vienamilijonasis automobilis oficialiai nuriedėjo nuo gamybos linijos antrojoje „NIO“ gamykloje Hefėjuje, Anhui provincijoje.
Šis momentas „NIO“ reiškia kur kas daugiau nei vien tik gamybos apimties augimą – tai dešimtmetį trukusio spartaus vystymosi, technologinių ambicijų ir visos automobilių pramonės transformacijos simbolis.
2014 m. pabaigoje įkurta „NIO“ nuosekliai kūrė visą vertės grandinę apimančius pajėgumus: nuo automobilių tyrimų ir plėtros, dizaino bei gamybos iki pardavimų ir paslaugų vartotojams. Nuo pat pirmojo Founders’ Edition ES8 modelio pristatymo 2018 m. iki šiandienos milijoninio automobilio pagaminimo per tris savo prekės ženklus – „NIO“, „ONVO“ ir „firefly“ – bendrovė tapo viena pagrindinių išmaniųjų elektromobilių judėjimo Kinijoje varomųjų jėgų.
Minėdama šį pasiekimą, „NIO“ savo vienamilijoninį automobilį – visiškai naują „NIO ES8“, nudažytą Nebula Green spalva – padovanojo Anhui veikiančiam „Micius“ kvantinių technologijų fondui. Ši dovana skirta padėti tenkinti mobilumo poreikius pirmaujantiems kvantinių mokslų tyrėjams ir pabrėžia „NIO“ įsipareigojimą remti pažangiausias technologijas Kinijoje. Kartu „NIO“ pristatė ir ET9 Milestone Edition modelį, sukurtą pagerbti inovatorius iš įvairių pramonės sričių.
Vieno milijono pagamintų automobilių riba yra ne tik reikšmingas „NIO“ istorijos momentas, bet ir platesnės Kinijos išmaniųjų elektromobilių industrijos pakilimo atspindys. Prognozuojama, kad 2025 m. naujų energetikos technologijų transporto priemonių gamyba Kinijoje viršys 15 mln. vienetų, o Kinijos automobilių gamintojai, tikėtina, pirmą kartą aplenks Japonijos markes pagal pasaulinius pardavimus. Šie pokyčiai rodo Kinijos virsmą iš „pasaulio gamyklos“ į globalią automobilių rinkos lyderę.
Renginyje dalyvavęs Kinijos automobilių gamintojų asociacijos (CAAM) vykdomasis viceprezidentas ir generalinis sekretorius Fu Bingfengas pabrėžė šio pasiekimo reikšmę. Pasak jo, „NIO“ sėkmė yra daugiau nei gamybos mastai – ji atspindi nuolatinę inovaciją, stipraus aukščiausios klasės prekės ženklo kūrimą ir reikšmingą indėlį į Kinijos automobilių pramonės transformaciją.
Už „NIO“ augimo slypi ilgalaikė strategija, grindžiama drąsia vizija ir nuoseklia, disciplinuota įgyvendinimo kultūra. Vadovaudamasi „Vizija, veiksmas“ filosofija, bendrovė į technologinius tyrimus ir plėtrą investavo apie 65 mlrd. RMB, sukurdama pajėgumus 12 pagrindinių išmaniųjų elektromobilių technologijų sričių. Tuo pat metu „NIO“ skyrė 18 mlrd. RMB įkrovimo ir akumuliatorių keitimo infrastruktūrai: Kinijoje jau veikia 8 541 įkrovimo ir „Power Swap“ stotis, o iki šiol atlikta daugiau nei 96 mln. akumuliatorių keitimų. Šios investicijos virsta realia vartotojams teikiama nauda ir tvariais konkurenciniais pranašumais.
„Vienas milijonas automobilių nėra pabaiga – tai nauja pradžia“, – teigė „NIO“ įkūrėjas, valdybos pirmininkas ir generalinis direktorius Williamas Li. Pasak jo, „NIO“ žengia į trečiąjį savo vystymosi etapą, kuriame daugiausia dėmesio bus skiriama aukštos kokybės augimui. Bendrovė planuoja ir toliau investuoti į viso technologinio paketo pajėgumus, iki 2030 m. išplėsti infrastruktūrą iki daugiau nei 10 000 įkrovimo stočių ir 10 000 akumuliatorių keitimo stočių, taip pat stiprinti bendradarbiavimą tarp trijų savo prekės ženklų. Gilindama veiklą Kinijoje, „NIO“ kartu siekia kryptingai ir efektyviai plėstis pasaulyje, siūlydama aukščiausios kokybės išmanias elektrinio judumo patirtis įvairiose rinkose.
Šis jubiliejinis įvykis taip pat pabrėžė „NIO“ siekį plėtoti atvirą bendradarbiavimo ekosistemą. Bendrovė pasirašė bendradarbiavimo pagrindų susitarimą su „Chery Automobile“ ir „JAC Motors“ dėl bendros automobilių inovacijų platformos kūrimo, taip pat transporto priemonių lustų industrializacijos partnerystės susitarimą su „Lontium Semiconductor Corporation“. Šios partnerystės dar labiau sustiprina „NIO“ viziją apie bendradarbiavimu ir abipuse nauda grindžiamą automobilių pramonės ekosistemą.
