Lenkai vis dažniau renkasi jaunesnius ir saugesnius naudotus automobilius, tačiau „senuko iš užsienio“ stereotipas dar nėra visiškai išnykęs. 2025 metais į Lenkiją buvo įvežta beveik milijonas naudotų automobilių, o nauju šio segmento lyderiu tapo „Volkswagen Golf“. Šis modelis aplenkė iki tol dominavusią „Opel Astra“ ir ilgą laiką tarp favoritų buvusį „Audi A4“.
Pagal IBRM „Samar“ duomenis, 2025 metais Lenkijoje pirmą kartą buvo užregistruotas 948 461 naudotas automobilis. Tai maždaug 2 proc. mažiau nei 2024 metais. Tuo pat metu naujų automobilių registracijų skaičius pasiekė 667 578 ir buvo net 8 proc. didesnis nei prieš metus. Šie skaičiai rodo, kad rinka auga ir nauji automobiliai užima vis svarbesnę vietą, tačiau naudotų transporto priemonių importas vis dar išlieka dominuojantis.
Registracijų struktūra aiškiai atskleidžia lėtą, bet nuoseklų vairuotojų pasirinkimų pokytį. Nors didžiausią dalį vis dar sudaro senesni nei 10 metų automobiliai, kurių 2025 metais užregistruota daugiau kaip 521 tūkst., jų dalis per metus sumažėjo apie 12 proc. Tuo pat metu sparčiai augo jaunesnių automobilių segmentas. Iki dvejų metų amžiaus transporto priemonių registracijos padidėjo 14 proc., o 6–10 metų automobilių grupė išaugo beveik 23 proc. Vis dėlto vidutinis į Lenkiją įvežto automobilio amžius 2025 metais vis dar siekė 12,6 metų.
Kinta ir variklių pasirinkimas. Daugiau kaip 60 proc. visų importuotų naudotų automobilių turėjo benzininius variklius, o jų dalis per metus dar padidėjo. Dyzelinių automobilių populiarumas toliau mažėja – jų dalis smuko iki 38 proc. Elektriniai automobiliai vis dar sudaro nedidelę rinkos dalį, tačiau jų skaičius pamažu auga. Šios tendencijos rodo, kad vairuotojai vis atsargiau vertina dyzelinius variklius, ypač dėl griežtėjančių aplinkosaugos reikalavimų ir ribojimų didžiuosiuose miestuose.
Pagrindinė naudotų automobilių kilmės šalis lenkams išlieka Vokietija. Iš jos 2025 metais buvo atgabenta beveik pusė milijono automobilių. Antroje vietoje rikiuojasi Prancūzija, o trečiąją vietą užima Jungtinės Valstijos, iš kurių importas per metus išaugo beveik 13 proc. Toliau seka Belgija ir Nyderlandai, kurios išlaiko stabilias pozicijas kaip svarbūs naudotų automobilių šaltiniai.
Pagal markes 2025 metais pirmavo „Volkswagen“, aplenkęs „Ford“, „Opel“, „Audi“ ir „BMW“. Tačiau didžiausia staigmena užfiksuota vertinant konkrečius modelius. Po dvejus metus trukusio dominavimo „Opel Astra“ užleido pirmąją vietą „Volkswagen Golf“, kuris tapo dažniausiai į Lenkiją įvežamu naudotu automobiliu. Vos keliais šimtais registracijų atsiliko „Opel Astra“, o trečiąją vietą išlaikė „Audi A4“. Toliau rikiavosi „BMW 3 serija“ ir „Ford Focus“.
Populiariausių modelių dešimtukas aiškiai atspindi dabartines rinkos nuotaikas. Greta tradicinių kompaktinių hečbekų, tokių kaip „Golf“, „Astra“ ar „Focus“, vis daugiau vietos užima krosoveriai – „Nissan Qashqai“, „Ford Kuga“ ir panašūs modeliai. Tai rodo, kad pirkėjai ieško universalių automobilių, siūlančių kompromisą tarp praktiškumo, eksploatacinių išlaidų, saugumo ir komforto.
Apibendrinant galima teigti, kad nors Lenkijos naudotų automobilių rinkoje „senų importuotų mašinų“ dar netrūksta, kryptis aiški. Vairuotojai pamažu renkasi jaunesnius, saugesnius ir modernesnius automobilius, o modelių lyderių kaita rodo, kad net ir šiame segmente pirkėjų skonis nuolat kinta.
