Vasario mėnesis dažnai apie žiemą ir romantiką, tačiau jei paklaustumėte daugelio vairuotojų, kam jie iš tiesų jaučia stipriausią prisirišimą, atsakymas būtų ne visai romantiškas. Tai – automobilis.
Mūsų šalyje automobilis seniai peržengė transporto priemonės ribas. Jis tapo laisvės simboliu, tylia asmenine erdve, o kartais net šeimos nariu, kurio kaprizai aptarinėjami lyg artimo žmogaus nuotaikos.
Transporto skelbimų portalo „Autogidas“ atlikta apklausa parodė, kad lietuvių meilė keturiems ratams – aistringa, bet kartu labai pragmatiška. Ir ši meilė ypač aiškiai atsiskleidžia, kai termometro stulpelis nukrenta iki minus dvidešimties.
Meilės trikampis: „Audi“, „Volvo“ ir „BMW“
Apklausoje be didesnės konkurencijos dominavo „Audi“. Vairuotojų komentarai dažnai buvo trumpi ir kategoriški – „tik Audi“, „visada Audi“. Tokie atsakymai išduoda ne momentinę simpatiją, o įsišaknijusį pasitikėjimą.
Nors dalis svajoja apie „Q7“ ar sportiškus „RS“ modelius, realybėje širdys dažnai plaka senosioms „A6 C4“ ir „C5“ kartoms. 1,9 ir 2,5 litro TDI varikliai, „quattro“ sistema, mechaninė pavarų dėžė – tai formulė, kuri lietuvių sąmonėje reiškia patikimumą. Ne blizgesį, o užtikrintą startą žiemą.
Antroje vietoje įsitvirtino „Volvo“. Čia emocijos ramesnės, argumentai solidesni. „Saugumas“, „ilgaamžiškumas“, „komfortas“ – šie žodžiai kartojosi dažniausiai.
Ypač išskirti „XC90“ ir „XC60“ modeliai bei penkių cilindrų „D5“ dyzeliniai varikliai. Vairuotojai kalba apie brandų prisirišimą: pasirinkai kartą ir lieki. Jokio blaškymosi.
Trečioji vieta atiteko „BMW“. Tai markė, kuri niekada nepalieka abejingų. Vieniems ji – vairavimo džiaugsmo etalonas, kitiems – stereotipų magnetas. Nuo klasikinių „E36“ ar „E38“ iki modernių „G20“, „X5“ ir „X6“ – simpatijų spektras platus, o diskusijos dažnai karštos.
Netikėtos simpatijos ir nostalgija
Už lyderių vyko ne mažiau įdomios kovos. Racionalumo ieškantys vairuotojai rinkosi „Toyota“ ir „Lexus“, pabrėždami hibridinių sistemų patikimumą ir ramų važiavimą.
Tačiau tikra staigmena tapo šilti žodžiai „Opel“ markei. „Vectra“, „Omega“, „Zafira“ – modeliai, kurie dažnai tampa pajuokų objektu, apklausoje buvo minimi su nostalgija. Pigesnė eksploatacija, paprasta konstrukcija ir „kantrumas“ neretai sukuria stipresnį ryšį nei prestižinis logotipas.
Štai čia ir išryškėja paradoksas: lietuviai gali svajoti apie vieną markę, bet kasdien vairuoti kitą. Širdis – viena, piniginė – kita.
Tikrasis meilės testas – minus dvidešimt
Vasario romantika baigiasi tada, kai sausio rytą spaudžia minus dvidešimt. Tą akimirką nebesvarbu nei statusas, nei odinis salonas, nei multimedijos ekranų dydis.
Svarbiausia – ar užsives.
Diskusijų dalyviai atvirai pripažino: geriausias automobilis yra tas, kuris šaltą rytą neužveda problemų. Šiame kontekste vėl triumfavo seni, paprasti 1,9 SDI ar TDI varikliai, montuoti į „Volkswagen“, „Škoda“ ar „Audi“ modelius.
Modernūs, technologiškai sudėtingi automobiliai kartais pralaimi prieš paprastą mechaniką. Nes lietuvių meilė automobiliui visada turi vieną sąlygą – jis turi būti patikimas.
Aistra su ribomis
Lietuviai gali ginčytis dėl markių, diskutuoti apie variklius ir dalintis istorijomis apie „neužmušamus“ modelius. Tačiau galutinė išvada paprasta: meilė automobiliui baigiasi ten, kur prasideda dažni vizitai į servisą.
Automobilis gali būti svajonė, statuso simbolis ar vaikystės nostalgija. Bet jei jis ryte tyliai atsisako bendradarbiauti, romantika išgaruoja greičiau nei dyzelis žiemą.
Ir galbūt būtent tai geriausiai apibūdina lietuvių santykį su automobiliais – jausmai stiprūs, bet visada su racionalumo saugikliu.
