Nuotraukoje matomas dalinis vaizdas į elektrinį „Volvo X30“ automobilį su bendrovės logotipu, užfiksuotą „Volvo“ gamykloje Gente 2025 m. balandžio 25 d. Būtent šioje gamykloje bus gaminamas 100 % elektrinis „Volvo X30“ modelis Europos rinkai.
Švedijos bendrovės „Volvo Cars“ akcijų kaina ketvirtadienio rytą smuko daugiau kaip 22 %. Dėl to įmonė atsidūrė kelyje į blogiausią prekybos dieną per visą savo istoriją.
Kinijos „Geely Holding“ koncernui priklausanti automobilių gamintoja paskelbė reikšmingą ketvirtojo ketvirčio veiklos pelno sumažėjimą. Bendrovė nurodė, kad pagrindinės šio nuosmukio priežastys buvo JAV taikomi muitai, nepalankūs valiutų kursų pokyčiai ir silpnesnė paklausa.
„Volvo Cars“ duomenimis, ketvirtojo ketvirčio veiklos pelnas, neatsižvelgiant į vienkartinius veiksnius, sumažėjo 68 % – iki 1,8 mlrd. Švedijos kronų (apie 200,46 mln. JAV dolerių), palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus.
„Turime labai sudėtingą rinką, ypač Kinijoje, kur konkurencija yra itin arši. Visi mūsų Europos kolegos susiduria su tomis pačiomis problemomis“, – televizijos kanalui CNBC laidoje „Europe Early Edition“ sakė „Volvo Cars“ generalinis direktorius Hakanas Samuelssonas.
Jis pridūrė, kad sudėtingą išorinę aplinką dar labiau apsunkino JAV ir Kinijoje nutrauktos elektromobilių pirkimo skatinimo programos.
„Tačiau bendrovės viduje atlikome labai didelį darbą mažindami sąnaudas ir užtikrindami teigiamą pinigų srautą. Būtent tai norėčiau išskirti kaip svarbiausius teigiamus dalykus, kurių pasiekėme per metus“, – aiškino jis.
„Volvo Cars“ akcijos tuo metu buvo atpigusios 22,3 %. Vienos prekybos sesijos nuosmukis, viršijantis 11,2 %, reikštų blogiausią dieną bendrovės prekybos istorijoje.
„UBS“ analitikai, įvertinę prastesnius „Volvo Cars“ pelno rezultatus, prognozuoja, kad 2026 m. visų metų pelno prieš palūkanas ir mokesčius (EBIT) konsensuso prognozės gali būti sumažintos 10–15 %, „galbūt ir daugiau, turint omenyje, kad pagrindinė EBIT marža 2025 m. paskutinį ketvirtį buvo beveik lygi nuliui“.
Nelengvi metai priešakyje
2025 m. liepą JAV ir Europos Sąjunga susitarė dėl pagrindinių prekybos susitarimo gairių, pagal kurias Trumpo administracija nustatė 15 % bendrą muitų tarifą daugumai ES prekių. Tai buvo gerokai mažiau nei anksčiau grasinęs 30 % tarifas ir beveik perpus sumažino muitų naštą Europos automobilių sektoriui – nuo 27,5 %.
Pramonės asociacijos, kurios tuo metu atsargiai sveikino šį susitarimą, vėliau išreiškė didelį susirūpinimą dėl papildomų kaštų, susijusių su naujaisiais muitais.
„Volvo Cars“ jau seniai laikoma viena labiausiai JAV muitų paveiktų Europos automobilių gamintojų.
Žvelgdama į ateitį, „Volvo Cars“ prognozuoja, kad naujojo visiškai elektrinio vidutinio dydžio visureigio „EX60“ pristatymų apimtys reikšmingai didės nuo 2026 m. antrosios pusės.
Tačiau bendrovė perspėja, kad artėjantys metai veikiausiai vėl bus sudėtingi: rinką ir toliau spaudžia kainų mažinimo tendencijos, muitų poveikis, reguliavimo neapibrėžtumas ir silpnėjantys vartotojų lūkesčiai, kurie turės neigiamos įtakos visam automobilių sektoriui.
