Atsisveikinkite su „Ceed”: sužinokite, koks naujas „Kia K4” modelis užims jo vietą keliuose
„Kia“ pristato visiškai naują kompaktinį modelį K4, pakeičiantį daugelį metų gamintą „Ceed“. Automobilis siūlomas hečbeko ir universalo (kombi) kėbulo versijomis, o pirkėjus vilioja moderniu dizainu, erdviu salonu ir pažangiomis technologijomis.
Naujasis modelis komplektuojamas tik su benzininiais varikliais, tačiau jų galios versijų yra kelios, todėl pasirinkimo galimybių netrūksta. Toliau pateikiama svarbiausia informacija apie „Kia K4“, jo charakteristikas ir kainodarą.
Kia K4 – koks tai modelis?
„Kia K4“ – naujas korėjiečių gamintojo modelis, pirmą kartą pristatytas praėjusių metų rudenį hečbeko kėbulu. Dabar modelių gama išplėsta universalo (kombi) versija, kurios užsakymai jau priimami.
Šis automobilis pakeičia „Kia Ceed“, kurio gamyba, praėjus 19 metų nuo debiuto, buvo nutraukta praėjusių metų viduryje. Tai simbolinis perėjimas prie naujos „Kia“ modelių kartos.
Pagal išmatavimus „Kia K4“ nėra klasikinis C segmento atstovas. Jis užima tarpinę poziciją tarp C ir D segmentų, siūlydamas daugiau erdvės nei įprasti kompaktiniai modeliai.
Hečbeko ilgis siekia 4440 mm, plotis – 1850 mm, o ratų bazė – 2720 mm. Bagažinės talpa yra 438 litrai, todėl automobilis patogus ir praktiškas kasdieniam naudojimui.
Kombi versija yra gerokai ilgesnė. Išlaikius tą pačią ratų bazę, bendras ilgis padidėja iki 4695 mm, o bagažinės talpa išauga iki 604 litrų – tai rimtas argumentas šeimoms ar aktyvaus laisvalaikio mėgėjams.
Abiejose kėbulo versijose montuojami „Star Map“ tipo priekiniai ir galiniai žibintai, jau pažįstami iš elektrinio EV9 modelio. Galinių durų rankenėlės integruotos į C statramstį, taip suteikiant kėbului švaresnį, vientisesnį dizainą.
Kia K4 salono dizainas ir įranga
Salone dominuoja modernus, technologiškai pažangus prietaisų skydelis. Čia įrengti net trys ekranai, išdėstyti vienoje linijoje ir vizualiai sujungti į vientisą modulį.
Du 12,3 colio ekranai skirti skaitmeniniam prietaisų skydeliui ir multimedijos sistemai, o tarp jų integruotas 5,3 colio ekranas, naudojamas klimato kontrolei valdyti. Toks sprendimas atrodo moderniai ir yra funkcionalus.
Standartinėje įrangoje siūlomi belaidžiai „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“. Aukštesnėse komplektacijose galima rasti „Harman Kardon“ garso sistemą, „Digital Key 2.0“ skaitmeninį raktą, belaidį telefono įkrovimą bei „Kia Connect“ paslaugas.
Automobilis taip pat palaiko OTA (programinės įrangos atnaujinimus nuotoliniu būdu) ir turi integruotą „Wi‑Fi“ prieigos tašką. Tai leidžia užtikrinti nuolatinį ryšį ir naudotis naujausiomis funkcijomis be apsilankymo servise.
Saugumo ir vairuotojo pagalbos sistemų sąrašas itin platus. Į jį įeina „Highway Driving Assist 2.0“ sistema, adaptyvioji kruizo kontrolė, aklosios zonos stebėjimas su vaizdo rodymu prietaisų skydelyje ir 360 laipsnių kamerų sistema.
Taip pat įdiegta perspėjimo apie skersinį eismą gale sistema su automatiniu stabdymu ir avarinio stabdymo funkcija, atpažįstanti automobilius, pėsčiuosius bei dviratininkus.
Variklių gama – tik benzininiai sprendimai
„Kia K4“ hečbeko ir universalo versijos siūlomos su identiška variklių gama. Šiuo metu pirkėjams prieinami trys benzininiai varikliai.
Bazinis 1,0 litro T‑GDI variklis išvysto 115 AG ir komplektuojamas su šešių laipsnių mechanine pavarų dėže. Tai ekonomiškiausias pasirinkimas kasdieniam važiavimui.
Galingesnis 1,6 litro T‑GDI variklis siūlomas dviejų galios versijų – 150 AG ir 180 AG. Šios modifikacijos komplektuojamos tik su septynių laipsnių dvigubos sankabos automatine pavarų dėže.
Visos „Kia K4“ versijos yra varomos priekiniais ratais. Gamintojas taip pat patvirtino, kad iki 2026 metų pabaigos planuojama pristatyti ir hibridinę šio modelio versiją.
