Šaltomis žiemos naktimis automobilio akumuliatoriui tenka ypač didelė apkrova. Kelios iš eilės buvusios trumpos kelionės dažnai neleidžia generatoriui pilnai jo įkrauti. Situaciją dar labiau pablogina žmogiškos klaidos – pavyzdžiui, paliktos įjungtos šviesos ar kiti elektros prietaisai.
Kai akumuliatoriuje lieka per mažai energijos, jis nebegali aprūpinti elektra starterio, kuro siurblio ir kitų svarbių sistemų. Tuomet automobilio variklio nebeįmanoma užvesti įprastu būdu.
Ką daryti, jei automobilis neužsiveda dėl akumuliatoriaus?
Jei bandant užvesti automobilį starteris suka labai vangiai arba visai nereaguoja, o prietaisų skydelyje dega tik silpnos lemputės, tikėtina, kad akumuliatorius yra išsikrovęs. Tokiu atveju reikia pasinaudoti išoriniu energijos šaltiniu.
Dažniausiai naudojamas ir paprasčiausias būdas – automobilio užvedimas su pagalbiniais (užvedimo) laidais nuo kito automobilio akumuliatoriaus. Šis metodas populiarus dėl nedidelės kainos ir santykinio paprastumo, tačiau būtina laikytis kelių svarbių taisyklių.
Pirmiausia reikia pasirūpinti tinkamais laidais. Per ploni laidai gali nepajėgti perduoti reikiamo srovės stiprumo, todėl automobilis vis tiek neužsives. Svarbi ir akumuliatoriaus gnybtų (klemų) būklė. Jei jie surūdiję, apsinešę oksidais ar laisvi, gali kilti kibirkščiavimas, prastas kontaktas ir net trumpojo jungimo rizika.
Kokia tvarka jungti laidus prie akumuliatoriaus?
Laidų prijungimo eilės tvarka yra labai svarbi tiek saugumui, tiek sėkmingam automobilio užvedimui. Prieš jungdami laidus, įsitikinkite, kad abiejų automobilių varikliai ir uždegimas yra išjungti.
1 žingsnis. Raudono (pliusinio) laido prijungimas.
Pirmiausia raudoną laidą prijunkite prie teigiamo (+) akumuliatoriaus poliaus automobilyje, kuris duos srovę (donoras). Tuomet kitą raudono laido galą prijunkite prie teigiamo (+) akumuliatoriaus poliaus automobilio, kurio akumuliatorius išsikrovęs (gavėjas).
2 žingsnis. Juodo (minusinio) laido prijungimas.
Vieną juodo laido galą prijunkite prie neigiamo (–) akumuliatoriaus poliaus donoro automobilyje. Kitą juodo laido galą prijunkite ne prie išsikrovusio akumuliatoriaus minuso, bet prie masės taško užgesusiame automobilyje – prie variklio bloko ar kito tvirto metalinio elemento kėbule.
Minusinio laido geriau nejungti tiesiai prie išsikrovusio akumuliatoriaus neigiamo poliaus, nes jungimo metu gali susidaryti kibirkštis. Tai kelia gaisro ir net akumuliatoriaus sprogimo riziką, ypač jei aplink tvyro akumuliatoriaus dujos.
Įsitikinę, kad visi gnybtai gerai priveržti ir kontaktai tvirti, galite užvesti donoro automobilį ir palikti jį veikti kelias minutes, kad jis šiek tiek pakrautų išsikrovusį akumuliatorių.
3 žingsnis. Išsikrovusio automobilio užvedimas ir laidų atjungimas.
Po kelių minučių bandykite užvesti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi. Jei variklis užsiveda, laidus atjunkite atvirkštine tvarka: pirmiausia nuimkite juodą laidą nuo masės taško išsikrovusiame automobilyje, tada juodą laidą – nuo donoro akumuliatoriaus, po to raudoną laidą – nuo gavėjo akumuliatoriaus, ir galiausiai raudoną laidą – nuo donoro akumuliatoriaus.
Po sėkmingo užvedimo rekomenduojama kurį laiką negesinti variklio ir bent keliasdešimt minučių pavažiuoti, kad generatorius turėtų galimybę papildomai įkrauti akumuliatorių.
Kaip užvesti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi be laidų?
Jei užvedimas laidais nepavyko, neturite galimybės pasinaudoti kito automobilio pagalba ar paprasčiausiai nenorite rizikuoti naudodami netinkamus laidus, yra ir kitų sprendimų.
Akumuliatoriaus įkroviklis.
Vienas iš būdų – naudoti akumuliatoriaus įkroviklį. Jis prijungiamas prie buitinio elektros tinklo ir palaipsniui įkrauna akumuliatorių. Šis metodas reikalauja daugiau laiko, tačiau yra saugus ir neapkrauna donoro automobilio.
Boosteris (startinis įrenginys).
Vis populiaresni tampa nešiojami užvedimo įrenginiai – boosteriai. Tai kompaktiškos, bet galingos baterijos, kurios suteikia stiprų srovės impulsą varikliui užvesti. Juos ypač patogu turėti tiems, kurie dažnai važinėja trumpais atstumais arba turi automobilį su dideliu dyzeliniu varikliu.
Didesniuose miestuose teikiamos ir specialios pagalbos paslaugos: atvyksta techninė pagalba su profesionaliu boosteriu ar kokybiškais laidais ir padeda užvesti automobilį vietoje – stovėjimo aikštelėje ar garaže. Tokios paslaugos ypač naudingos, kai aplink nėra nė vieno automobilio, iš kurio galėtumėte pasiskolinti elektros, arba neturite savo užvedimo įrangos.
Taip pat veikia servisai ir mobiliosios dirbtuvės, kurios atvyksta su profesionalia įranga. Galingi, profesionalūs boosteriai ypač pasiteisina automobiliams su dideliais dyzeliniais varikliais, kuriems užvedimui reikia stipresnės srovės.
Kada verta keisti akumuliatorių?
Jeigu akumuliatoriaus problemos reguliariai kartojasi – automobilis sunkiai užsiveda rytais, ypač per šalčius, dažnai tenka naudotis laidais ar boosteriu – verta rimtai pagalvoti apie akumuliatoriaus keitimą.
Naujas, geros kokybės akumuliatorius ne tik palengvina automobilio užvedimą, bet ir apsaugo elektrinę sistemą nuo įtampos šuolių, kurie gali atsirasti nuolat bandant užvesti automobilį su silpna baterija. Be to, patartina servise patikrinti ir įkrovimo sistemą – generatorių bei jo valdymą. Net ir naujas akumuliatorius tarnaus trumpai, jei jis nuolat nebus pilnai įkraunamas.
Laikydamiesi teisingos laidų jungimo sekos, naudodami tinkamos kokybės įrangą ir laiku keisdami nusidėvėjusį akumuliatorių, išvengsite daugelio nemalonių situacijų žiemą ir prailginsite visos automobilio elektros sistemos tarnavimo laiką.
