Kelionė automobiliu po Europą daugeliui neįsivaizduojama be navigacijos. Tokios programėlės kaip „Waze“ padeda pasirinkti maršrutą, išvengti spūsčių ir iš anksto sužinoti apie įvairias situacijas kelyje.
Tačiau funkcija, kuri vienoje valstybėje naudojama visiškai įprastai, kitoje gali pridaryti nemalonumų. Vairuotojams, keliaujantiems per Vokietiją, ypač svarbu atkreipti dėmesį į įspėjimus apie greičio kontrolės vietas.
Vokietijoje vairuojant draudžiama naudotis įrenginių funkcijomis, kurios įspėja apie greičio matuoklius. Draudimas gali būti aktualus ir naudojantis įprasta navigacijos programėle – tad vien telefono laikymas automobilio laikiklyje problemos neišsprendžia.
Problema ne pati „Waze“ programėlė
Svarbus niuansas – Vokietijoje nėra savaime draudžiama telefone turėti įdiegtą „Waze“ ar kitą navigacijos programėlę. Vairuotojas gali naudotis navigacija maršrutui pasirinkti ir kitoms įprastoms jos funkcijoms.
Problema atsiranda dėl greičio kontrolės įspėjimų. Vokietijos taisyklės draudžia vairuotojui naudoti arba turėti parengtą naudoti techninę priemonę, skirtą eismo kontrolės priemonėms rodyti ar trikdyti.
Tai nėra taisyklė, skirta vien specialiems radarų detektoriams. Ji aktuali ir išmaniesiems telefonams bei navigacijos įrenginiams, jeigu juose aktyvuota funkcija vairuotojui praneša apie greičio kontrolės vietas.
Todėl lietuvis, kertantis Vokietiją su įjungta „Waze“ navigacija, turėtų atkreipti dėmesį būtent į šią funkciją. Pats faktas, kad programėlė įdiegta telefone, dar nereiškia pažeidimo.
Keleivio telefonas taip pat gali neišgelbėti
Gali kilti paprasta mintis: jeigu vairuotojui tokius perspėjimus naudoti draudžiama, gal telefoną su veikiančia programėle galima perduoti šalia sėdinčiam keleiviui? Tačiau ir čia situacija nėra tokia paprasta.
Vokietijos teisminėje praktikoje jau nagrinėti atvejai, kai greičio matuoklių perspėjimo programėle naudojosi keleivis. Vairuotojui tai nebūtinai leidžia išvengti atsakomybės, jeigu jis sąmoningai naudojasi keleivio gaunama informacija.
Kitaip tariant, svarbu ne vien tai, kieno rankose yra išmanusis telefonas. Vertinama ir tai, ar greičio kontrolės perspėjimai faktiškai naudojami tam, kad informaciją gautų automobilį vairuojantis žmogus.
Tad keleivio telefonas nėra paprastas būdas apeiti draudimą. Jeigu programėlė perspėja apie greičio matuoklį, o vairuotojas sąmoningai remiasi šia informacija, gali kilti administracinė atsakomybė.
Už pažeidimą gali tekti sumokėti
Vokietijos teismų praktikoje yra buvę atvejų, kai už greičio kontrolės perspėjimo funkcijos naudojimą vairuotojui skirta 100 eurų bauda. Kelionėje toks netikėtas papildomas mokestis tikrai nėra malonus.
Todėl prieš kertant Vokietijos sieną pravartu patikrinti navigacijos nustatymus. Jeigu naudojama „Waze“ arba kita programėlė, galinti pranešti apie stacionarius ar mobiliuosius greičio matuoklius, tokius perspėjimus verta išjungti.
Tą patį reikėtų padaryti ir keleivio naudojamame telefone, jeigu jo navigacijos teikiama informacija perduodama vairuotojui. Paprasčiausia taisyklė – kelio maršrutą naudoti galima, greičio kontrolės perspėjimais vairuojant Vokietijoje nesinaudoti.
Vien programėlės telefone neužtenka baudai skirti
Vairuotojams svarbu nesusidaryti ir priešingo įspūdžio – kad Vokietijoje policija gali nubausti vien todėl, jog telefone aptiko „Waze“. Pats programėlės įdiegimas nėra pagrindas automatiškai skirti baudą.
Esmė yra jos naudojimas vairavimo metu ir konkrečiai greičio kontrolės perspėjimų funkcija. Navigacija gali turėti daugybę kitų galimybių – nuo eismo spūsčių rodymo iki alternatyvaus maršruto parinkimo.
Todėl prieš kelionę nebūtina trinti mėgstamos navigacijos iš telefono. Pakanka pasirūpinti, kad važiuojant Vokietijos keliais nebūtų naudojama funkcija, kuri informuoja vairuotoją apie greičio matuoklius.
Skirtingose Europos valstybėse – skirtingos taisyklės
Ši situacija primena ir platesnę problemą, su kuria susiduria automobiliu po Europą keliaujantys žmonės. Eismo taisyklės Europos valstybėse nėra visiškai vienodos, net jei daugelis pagrindinių reikalavimų atrodo labai panašūs.
Skiriasi leistinas greitis, privaloma automobilio įranga, žieminių padangų naudojimo reikalavimai, kelių rinkliavos ir taisyklės, susijusios su greičio kontrolės įrangą rodančiomis ar aptinkančiomis priemonėmis.
Dėl to prieš ilgesnę kelionę verta patikrinti ne vien vinječių kainas ar degalinių vietas. Kelios minutės, skirtos konkrečios šalies kelių eismo reikalavimams, gali apsaugoti nuo gerokai brangesnių nemalonumų.
Ką verta padaryti prieš įvažiuojant į Vokietiją?
Jeigu kelionėje naudojate „Waze“, svarbiausia atskirti navigaciją nuo greičio kontrolės perspėjimų. Maršruto sudarymas savaime nėra problema – rizika siejama su funkcija, perspėjančia apie greičio matavimo vietas.
Todėl dar prieš pradedant važiuoti Vokietijoje verta peržiūrėti programėlės nustatymus ir išjungti tokius perspėjimus. Geriau tai padaryti sustojus saugioje vietoje, o ne pradėti keisti telefono nustatymus jau vairuojant.
Tas pats principas galioja ir kitoms navigacijos programėlėms. Svarbus ne jų pavadinimas, o konkreti naudojama funkcija. Tad vien perėjimas nuo „Waze“ prie kitos navigacijos problemos savaime neišsprendžia.
Vairuotojui lieka paprasčiausias ir patikimiausias būdas išvengti nemalonumų – stebėti kelio ženklus ir laikytis nustatyto greičio. O „Waze“ Vokietijoje gali likti kelionės pagalbininke, tik be greičio matuoklių perspėjimų.
