Pradinis puslapis » Naujienos » Transportas » Vairą laikote neteisingai? Instruktoriai įvardijo padėtį, kuri išgelbės kritinėje situacijoje

Vairą laikote neteisingai? Instruktoriai įvardijo padėtį, kuri išgelbės kritinėje situacijoje

man driving a car wearing wrist watch

Taisyklingas vairo suėmimas yra viena svarbiausių vairavimo pagrindų, tiesiogiai susijusi su automobilio kontrole ir reakcijos greičiu kritinėse situacijose. Vis dėlto keliuose vis dar dažnai matyti vairuotojų, kurie vairą laiko viena ranka, pirštais ar nepatogiose padėtyse, manydami, kad taip patogiau ir nieko nenutiks.

Toks įprotis ypač pavojingas, kai tenka staigiai apvažiuoti kliūtį, išvengti susidūrimo ar suvaldyti slystantį automobilį. Viena ranka laikant vairą ar laikant jį pernelyg laisvai, rankos dažnai nespėja atlikti tikslių ir pakankamai greitų judesių, todėl automobilio trajektorija tampa sunkiau valdoma.

Daugelyje vairavimo mokyklų ir kelių eismo saugos rekomendacijų akcentuojama paprasta taisyklė: vairą geriausia laikyti abiem rankomis maždaug ties 9 ir 3 valandos padėtimi. Tai užtikrina simetrišką atramą, geresnį vairo pojūtį ir leidžia greičiau atlikti korekcijas posūkiuose ar netikėtose situacijose.

Ne mažiau svarbu neįsikibti į vairą per stipriai, nes įtampa mažina rankų jautrumą ir greitina nuovargį, o vairavimo judesiai tampa šiurkštesni. Vairą rekomenduojama laikyti tvirtai, bet atsipalaidavus, kad smulkūs krypties pataisymai būtų tikslūs ir sklandūs.

Dar viena dažna klaida yra nykščių „užrakinimas“ vairo vidinėje dalyje arba rankų laikymas vairo viršuje. Susidūrimo metu suveikus oro pagalvei, tokia rankų padėtis gali padidinti traumų riziką, nes staigus oro pagalvės išsiskleidimas gali smarkiai paveikti riešus, plaštakas ir pirštus.

Close-up of a person's hands gripping a steering wheel in warm sunset light. Interior car focus.

Praktikoje saugiausia strategija paprasta: abi rankos ant vairo, jas atitraukti tik tada, kai būtina perjungti pavarą ar atlikti kitą neišvengiamą veiksmą. Kartu verta pasirūpinti taisyklinga sėdėsena: sėdynę ir vairą sureguliuoti taip, kad rankos būtų šiek tiek sulenktos per alkūnes, o pečiai nebūtų įtempti.

Toks suėmimas ir laikysena suteikia geriausią kompromisą tarp komforto ir kontrolės, o ekstremalioje situacijoje gali lemti papildomas sekundės dalis, kurios padeda išvengti avarijos. Kelių eismo saugos specialistai pabrėžia, kad net ir patyrusiems vairuotojams verta periodiškai pasitikrinti savo įpročius, nes būtent rutina dažniausiai ir atneša brangiai kainuojančias klaidas.

Sekite mūsų naujienas patogiau

  • Pridėkite mus kaip mėgstamiausią šaltinį „Google Discover“, kad nepraleistumėte svarbiausių naujienų.
  • Taip pat galite mus nustatyti kaip pageidaujamą šaltinį „Google“ paieškoje.