„Toyota“ pardavimai JAV 2025 m. išaugo 8 % – iki 2,51 mln. automobilių.
„Toyota Motor“ iki 2028 m. planuoja smarkiai padidinti hibridinių automobilių gamybą visame pasaulyje ir plėsti gamybos apimtis Jungtinėse Valstijose. Tokį sprendimą lėmė tai, kad vis daugiau vyriausybių atsitraukia nuo politikos, pirmenybę teikiančios vien tik visiškai elektriniams automobiliams.
Japonijos automobilių gamintoja ketina 2028 m. pagaminti 6,7 mln. hibridinių automobilių. Tai gerokai daugiau, palyginti su 2026 m. planuojamais 5 mln. hibridinių ir į tinklą įkraunamų hibridinių automobilių, kaip rodo su šiais planais susipažinusių tiekėjų pateikta informacija.
Numatomas hibridinių automobilių gamybos augimas lenkia bendrą „Toyota“ gamybos didėjimo tempą. Įmonė prognozuoja, kad bendra automobilių gamyba išaugs maždaug 10 %, tačiau hibridinių modelių dalis jos pasaulinėje gamybos struktūroje turėtų padidėti nuo maždaug pusės iki apie 60 % iš 11,3 mln. automobilių, kuriuos „Toyota“ planuoja pagaminti 2028 m.
Hibridinių automobilių, kuriuose derinamas tradicinis benzininis variklis ir elektros variklis su baterija, paklausa auga, nes vyriausybės mažina arba koreguoja tik akumuliatoriniams elektromobiliams taikomas skatinimo priemones.
JAV prezidento Donaldo Trumpo administracija pradėjo atsisakyti ankstesniojo prezidento Joe Bideno įvestų elektromobilių skatinimo priemonių, įskaitant mokesčių lengvatas perkant tokius automobilius.
Europoje Europos Sąjunga atsisakė planuoto 2035 m. draudimo pardavinėti naujus automobilius su vidaus degimo varikliais.
Šiame kontekste „Toyota“ ketina didinti hibridinių automobilių gamybos apimtis JAV, kur elektrifikuotos gerai žinomų modelių – tokių kaip „Camry“ sedanas ir „Tacoma“ pikapas – versijos sulaukia itin didelės paklausos.
„Toyota“ pardavimai JAV 2025 m. išaugo 8 % ir pasiekė 2,51 mln. automobilių.
2025 m. lapkritį „Toyota“ paskelbė per penkerius metus planuojanti investuoti 1,5 trln. jenų (10 mlrd. JAV dolerių) į veiklą Jungtinėse Valstijose. Pirmasis šio plano etapas – 140 mlrd. jenų skirti hibridinių variklių ir jų komponentų gamybai penkiose gamyklose.
2025 m. gruodį „Toyota“ pristatė hibridinį „RAV4“ modelį ir planuoja po 2028 m. pradėti gaminti hibridinius „Corolla“ sedanus savo gamykloje Misisipėje.
Remiantis pačios bendrovės duomenimis ir „GlobalData“ statistika, 2025 m. pabaigoje „Toyota“ užėmė 58 % pasaulinės hibridinių automobilių rinkos.
Jungtinėje Karalystėje įsikūrusi tyrimų grupė vėliau pagerino pasaulines hibridinių ir į tinklą įkraunamų hibridinių automobilių pardavimų prognozes. Dabar tikimasi, kad 2030 m. bus parduota 29 mln. tokių automobilių – 2,8 mln. daugiau, nei buvo numatyta ankstesniuose vertinimuose.
Savo strategijas peržiūri ir konkurentai.
„Ford Motor“ mažina dalies elektromobilių programų mastą ir tikisi iki 2027 finansinių metų patirti 19,5 mlrd. JAV dolerių vertės nurašymų.
„General Motors“ perorganizuoją elektromobilių gamybą ir planuoja kartu su „Hyundai Motor“ kurti hibridinius modelius, o „Volkswagen“ pristato savo pirmąją pilno hibrido sistemą.
„Tesla“ paskelbė nutrauksianti prabangių S ir X modelių gamybą ir Kalifornijos gamyklą pertvarkysianti humanoidinių robotų gamybai. Tai daroma tuo metu, kai 2025 m. jos pardavimai sumažėjo 9 %, iki 1,63 mln. automobilių.
