Automobilio raktelio pultelis dar vakar veikė iš keliolikos metrų, o šiandien automobilį pavyksta atrakinti tik priėjus visai arti. Daugeliui vairuotojų pirmiausia kyla mintis apie išsikrovusią bateriją.
Tačiau yra senas vairuotojų triukas, kuris skamba beveik kaip pokštas: pultelį reikia priglausti prie smakro arba smilkinio ir tuomet paspausti atrakinimo mygtuką. Kartais automobilis iš tiesų sureaguoja iš didesnio atstumo.
Stebuklo čia nėra. Žmogaus kūnas gali paveikti mažos pultelio antenos siunčiamo radijo signalo sklidimą. Vis dėlto toks būdas nepataiso nei nusilpusios baterijos, nei sugedusio rakto – tai veikiau pagalba konkrečioje situacijoje.
Kodėl pultelis prie galvos kartais suveikia geriau?
Automobilio nuotolinio valdymo pultelis perduoda radijo signalą automobilio imtuvui. Jo veikimo nuotolis priklauso nuo siųstuvo, antenos konstrukcijos, baterijos būklės ir aplinkos, kurioje tuo metu yra automobilis.
Žmogaus organizme yra daug vandens ir elektrolitų. Priartinus pultelį prie kūno, pasikeičia antenos elektromagnetinė aplinka, todėl tam tikromis sąlygomis gali pakisti signalo spinduliavimas ir jo kryptis.
Paprasčiau tariant, galva nepaverčia pultelio daug galingesniu siųstuvu. Ji gali pakeisti antenos veikimo sąlygas taip, kad konkrečia kryptimi signalas automobilį pasiektų šiek tiek geriau.
Todėl didžiausia tikimybė pastebėti skirtumą atsiranda tada, kai iki įprasto veikimo ribos trūksta visai nedaug. Pavyzdžiui, automobilis nereaguoja iš dvidešimties metrų, tačiau sureaguoja priartinus pultelį prie galvos.
Kodėl vieną kartą padeda, o kitą – visiškai nieko?
Šio triuko nereikėtų laikyti universaliu. Rezultatas gali skirtis priklausomai nuo automobilio, rakto konstrukcijos, naudojamo dažnio, žmogaus padėties ir net to, kurioje vietoje stovi automobilis.
Radijo signalas aplinkoje sklinda ne idealiai tiesia ir nekintančia trajektorija. Jį gali slopinti arba atspindėti sienos, metalinės konstrukcijos, kiti automobiliai bei įvairūs aplinkoje esantys objektai.
Todėl prekybos centro aikštelėje pultelis gali veikti kitaip nei prie namų. Dar daugiau netikėtumų pasitaiko požeminiuose garažuose, kuriuose gausu betono, metalo ir įvairios elektroninės įrangos.
Kartais pakanka pajudėti vos kelis metrus, pasisukti kitu kampu arba pakelti ranką aukščiau. Pultelio pridėjimas prie galvos tėra dar vienas būdas pakeisti signalo sklidimo sąlygas.
Trumpėjantis atstumas dažniausiai siunčia kitą žinią
Nors eksperimentas su smakru įdomus, praktiškai vairuotojui svarbesnis kitas klausimas: kodėl pultelis staiga pradėjo veikti prasčiau? Labai dažnai atsakymas būna paprastas – senka jo baterija.
Paprastai problema neatsiranda per vieną akimirką. Iš pradžių automobilis atsirakina iš mažesnio nuotolio, vėliau mygtuką tenka spausti kelis kartus, o galiausiai reikia prieiti beveik prie pat durelių.
Jeigu tokie simptomai kartojasi skirtingose vietose, nereikėtų ilgai eksperimentuoti su pultelio padėtimi. Paprasčiausia pradėti nuo baterijos pakeitimo, ypač jei neprisimenate, kada ji buvo keista paskutinį kartą.
Nauja baterija kainuoja nedaug, o jos pakeitimas daugelyje įprastų automobilio raktelių nėra sudėtingas. Svarbu pasirinkti tinkamo tipo elementą ir jį įdėti teisinga kryptimi.
Nauja baterija nepadėjo – kur ieškoti problemos?
Jeigu pakeitus bateriją situacija nesikeičia, priežastis gali slypėti pačiame pultelyje. Ilgainiui gali susidėvėti mygtukai, kontaktai, atsirasti elektronikos gedimų arba problemų po rakto kritimo ar kontakto su drėgme.
Verta išbandyti ir atsarginį automobilio raktą. Jeigu antrasis pultelis veikia iš gerokai didesnio atstumo, tai gana aiški užuomina, kad problema yra pagrindiniame raktelyje.
Jeigu vienodai prastai veikia abu pulteliai, jau galima įtarti automobilio pusėje esančią problemą. Tokiu atveju tikslią priežastį geriau nustatyti servise, užuot iš karto perkant naują brangų raktą.
Triukas pravers, tačiau baterijos nepakeis
Pultelio pridėjimas prie smakro ar smilkinio gali būti smagus eksperimentas ir kartais praktiškai pagelbėti. Ypač tada, kai automobilis matomas, tačiau įprastai spaudžiant mygtuką signalas jo nebepasiekia.
Vis dėlto nereikėtų nustebti, jeigu jokio skirtumo nepastebėsite. Poveikis nėra vienodas kiekvienam pulteliui ir kiekvienoje aplinkoje, todėl šis metodas neturi garantuoto rezultato.
Jeigu triuką tenka kartoti nuolat, tai jau nėra patogus sprendimas. Trumpėjantis veikimo nuotolis pirmiausia turėtų paskatinti patikrinti bateriją, o problemai išlikus – patį pultelį ir automobilio imtuvą.
Tad kitą kartą stovėjimo aikštelėje galite išmėginti neįprastai atrodantį būdą – pridėti raktelį prie smakro ir paspausti mygtuką. Jei automobilis sumirksės žibintais, žinosite, kad tai nebūtinai buvo atsitiktinumas.
