Lufthansa grupė, antra pagal pervežtų keleivių skaičių oro vežėja Europoje, paskelbė apie griežtus nešiojamųjų įkroviklių (powerbankų) naudojimo apribojimus savo skrydžiuose.
Anksčiau panašias priemones jau buvo įvedusios ir kitos didžiosios pasaulio oro linijų bendrovės, tarp jų „Emirates“, „Turkish Airlines“ ir „Air Busan“.
Nuo 2026 m. sausio 15 d. Lufthansa grupė nustatė, kad skrydžio metu keleiviams nebeleis naudoti ar krauti nešiojamųjų įkroviklių lėktuvo salone. Taip pat bus ribojamas vienam keleiviui leidžiamų nešiojamųjų įkroviklių skaičius – ne daugiau kaip du įrenginiai.
Be to, powerbankų nebus galima laikyti viršutinėse rankinio bagažo lentynose. Juos reikės laikyti prie savęs – sėdynės kišenėje arba rankiniame bagaže po sėdyne.
Leidžiama maksimali akumuliatoriaus talpa – 100 Wh (vatvalandžių). Nešiojamieji įkrovikliai, kurių talpa nuo 100 Wh iki 160 Wh, prieš įsinešant į lėktuvo saloną turės būti iš anksto patvirtinti aviakompanijos.
„Naujos taisyklės padidina saugumą lėktuve tiek keleiviams, tiek įgulos nariams: netinkamai veikiantis nešiojamasis akumuliatorius su ličio jonų baterijomis kelia potencialią gaisro riziką“, – teigiama „Swiss International Air Lines“, priklausančios Lufthansa grupei, pranešime.
Tuo pačiu nešiojamieji akumuliatoriai ir toliau bus leidžiami, kai jie naudojami būtiniems medicinos prietaisams lėktuvo salone maitinti.
Kaip ir anksčiau, nešiojamieji akumuliatoriai bei elektroninės cigaretės dėl saugumo sumetimų lieka draudžiami registruotame bagaže.
Oro linijų teigimu, naujosios taisyklės atitinka naujausias tarptautinių aviacijos organizacijų EASA, FAA, IATA ir ICAO rekomendacijas.
Lufthansa grupei, be pačios „Lufthansa“, priklauso ir tokios populiarios oro linijos kaip „Austrian Airlines“, „Brussels Airlines“, „Discover Airlines“, „Eurowings“, „ITA Airways“ ir „Swiss International Air Lines“.
Pastaruoju metu gerokai išaugo nešiojamųjų įkroviklių užsidegimo lėktuvuose atvejų dėl jų perkaitimo. Dažnai pasitaiko situacijų, kai keleiviai net nepastebi, kad jų powerbankas yra sugedęs ar potencialiai pavojingas.
Atsižvelgdamos į šią riziką, avialinijos visame pasaulyje pradėjo taikyti vis griežtesnius šių įrenginių naudojimo ribojimus. Be jau minėtų bendrovių, praėjusių metų pabaigoje „Virgin Australia“, „Qantas“ ir „Jetstar“ taip pat uždraudė keleiviams naudoti nešiojamuosius įkroviklius skrydžio metu dėl saugumo sumetimų.
