Niarko Libertio tarptautinis oro uostas pavasarį pradės bandyti savivaldžius autobusų maršrutus, kuriais keleiviai būtų vežami tarp ilgai laukto naujojo traukinių sistemos projekto ir oro uosto terminalų.
Pasak vasario 25 d. paskelbto Niujorko ir Niu Džersio uostų direkcijos pranešimo, trys bendrovės sieks sutarties eksploatuoti šį maršrutinių autobusų tinklą. Jei projektui bus pritarta, savivaldžiai autobusai užtikrins automatinę jungtį tarp esamos oro uosto infrastruktūros ir naujojo 3,5 mlrd. JAV dolerių vertės „AirTrain Newark“ projekto, kurio atidarymas planuojamas 2030 metais.
„Oceaneering“, „Ohmio“ ir „Glydways Inc.“ buvo atrinktos Uostų direkcijos išbandyti savo nulinės taršos transporto priemones dviejų savaičių trukmės etapais nuo kovo iki gegužės. Šie bandymai, finansuojami Uostų direkcijos, skirti imituoti „didelės talpos maršrutinių autobusų tinklą, kuriame vienu metu veikia kelios transporto priemonės sudėtingoje oro uosto aplinkoje“. Pasibaigus bandymams, 2027 metais Uostų direkcija galėtų paskelbti oficialų kvietimą teikti pasiūlymus.
„Ieškome galimybių pagerinti mūsų keleivių patirtį oro uoste, siūlydami išskirtinius, į klientą orientuotus sprendimus nuo pat momento, kai jie įvažiuoja į oro uosto teritoriją“, – pranešime sakė Uostų direkcijos valdybos pirmininkas Kevinas O‘Toole‘as, pabrėždamas, kad „autonominiai autobusai siūlo saugų ir efektyvų keleivių vežimo sprendimą“.
Uostų direkcija savivaldžius automobilius jau yra išbandžiusi ir kituose jai priklausančiuose Niujorko ir Niu Džersio oro uostuose. 2024 metais visuomenės nariai galėjo važiuoti autonominiais autobusais automobilių stovėjimo aikštelėje Džono F. Kenedžio tarptautiniame oro uoste.
„Waymo“ taip pat bendradarbiauja su Uostų direkcija ir Niarke vykdo bandomuosius važiavimus su rankiniu valdymu, apie tai buvo pranešta spalį. Tačiau „Alphabet Inc.“ padaliniui vis dar tenka įveikti reguliacinius iššūkius, norint pradėti visiškai savivaldžių keleivinių paslaugų teikimą Niujorko valstijoje, nes gubernatorė Kathy Hochul visai neseniai atsiėmė pasiūlymą, kuris būtų leidęs tokias paslaugas už Niujorko miesto ribų.
Niarko oro uostas šiuo metu išgyvena didelės modernizacijos etapą pagal Uostų direkcijos „EWR Vision Plan“. Plane numatyta pastatyti naują tarptautinį terminalą, kuris pakeis dabartinį B terminalą, modernizuoti C terminalą, užbaigti naują „AirTrain“ sistemą ir įrengti papildomą riedėjimo taką. Pradinis „AirTrain“ projekto biudžetas siekė 2,05 mlrd. JAV dolerių, tačiau jis buvo padidintas dėl infliacijos ir statybų vėlavimų, susijusių su pandemija.
