Kinija nuo 2027 metų uždraus paslėptas automobilių durelių rankenėles, plačiai naudojamas „Tesla“ elektromobiliuose ir daugelyje kitų elektrinių modelių.
Kinijos Pramonės ir informacinių technologijų ministerija nurodė, kad visos automobilių durelės, išskyrus bagažinės dangtį, privalės turėti mechaninį durelių atidarymo mechanizmą.
Pareigūnų teigimu, nauja politika siekiama spręsti saugumo problemas, kurios išryškėjo po mirtinų avarijų. Šiais atvejais, kaip pranešta, įvyko elektros sistemų sutrikimai, dėl kurių elektroninės durelių rankenėlės nesuveikė ir keleiviai liko įkalinti automobilių viduje.
Naujas reikalavimas įsigalios 2027 m. sausio 1 d. Jau patvirtintų modelių gamintojai privalės iki 2029 m. sausio 1 d. atlikti konstrukcijos pakeitimus ir juos pritaikyti naujoms taisyklėms.
Tarp automobilių, kuriems gali tekti prisitaikyti prie šių naujų reikalavimų, minimi „Tesla Model Y“ ir „Tesla Model 3“, „BMW iX3“, taip pat daugelis Kinijos gamintojų modelių, kuriuose naudojamos į kėbulą įtraukiamos arba paslėptos, iššokančios durelių rankenėlės.
Galimas pasaulinis poveikis automobilių rinkai
Šanchajuje įsikūrusios technologijų tyrimų ir konsultacijų bendrovės „Omdia“ vyresnysis analitikas Chrisas Liu teigia, kad naujos taisyklės gali turėti reikšmingą poveikį pasaulinei automobilių rinkai. Kitos šalys ir regionai gali pasekti Kinijos pavyzdžiu ir taip pat įvesti panašius paslėptų durelių rankenėlių ribojimus.
Pasak jo, automobilių gamintojams gali tekti atlikti brangiai kainuojančius kėbulo ir durų konstrukcijos pakeitimus arba modernizacijas jau gaminamiems modeliams.
„Kinija yra pirmoji didžioji automobilių rinka, kuri aiškiai uždraudžia elektrines iššokančias ir slėgimu atidaromas paslėptas durelių rankenėles“, – sakė Liu. – „Nors kitose šalyse buvo reiškiamas susirūpinimas dėl tokių sprendimų saugumo, Kinija pirmoji šiuos reikalavimus įtvirtino nacionaliniame saugos standarte.“
Anot analitiko, tikėtina, kad Europos ir kitų regionų reguliuotojai, rengdami savo taisykles, remsis Kinijos pavyzdžiu arba su juo derins savo požiūrį. Jis pabrėžė, kad nauji reikalavimai labiausiai paveiks aukštesnės klasės elektromobilius, nes įtraukiamos durelių rankenėlės dažnai laikomos dizaino, aerodinamikos ir išskirtinumo sprendimu.
Reguliavimo kelias ir JAV tyrimas
Kinijos Pramonės ir informacinių technologijų ministerija dar 2024 m. rugsėjį viešai paskelbė šių taisyklių projektą ir pateikė jį visuomenės svarstymui.
Tuo pat metu JAV Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA) pradėjo atskirą tyrimą dėl atvejų, kai, kaip teigiama, „Tesla“ elektromobilių elektroninės durelių rankenėlės nesuveikė ir neleido atidaryti durų.
