„Uber“ planuoja investuoti iki 1,25 mlrd. JAV dolerių į elektrinių automobilių gamintoją „Rivian“ – pagal ketvirtadienį paskelbtą susitarimą keliose šalyse iki 2031 metų ketinama pradėti eksploatuoti iki 50 tūkst. robotaksi.
Į partnerystę įtraukti ir planai, kad „Uber“ arba jos automobilių parkų partneriai įsigys 10 tūkst. autonominių „Rivian“ būsimojo R2 modelio versijų. Taip pat numatyta galimybė nuo 2030 metų įsigyti dar iki 40 tūkst. robotaksi.
Po naujienos „Rivian“ akcijos ketvirtadienį prieš prekybos sesiją šoktelėjo maždaug 10 proc., tačiau vėliau dalį prieaugio prarado ir dieną užbaigė 3 proc. aukščiau. Tuo metu „Uber“ akcijos krito 1 proc.
Šis sandoris – naujausias pranešimų apie autonominius automobilius ir robotaksi bangos pavyzdys, kai bendrovės bando pasinaudoti investuotojų prognozuojama daugelio trilijonų dolerių rinka. Vis dėlto nemažai įmonių, įskaitant ir „Uber“, anksčiau ne kartą nepasiekė užsibrėžtų tikslų robotaksi srityje.
Pranešime teigiama, kad netrukus po sutarties pasirašymo, gavus reguliuotojų pritarimą, numatoma pradinė 300 mln. JAV dolerių „Uber“ investicija į „Rivian“. „Rivian“ atstovas patvirtino, jog tai sudaro apie 19,55 mln. automobilių gamintojo akcijų. „Rivian“ šį pavasarį ruošiasi pradėti R2 modelio prekybą vartotojams.
Dar keturios investicijų dalys bus pervedamos tik pasiekus tam tikrus etapus iki 2031 metų, o jų terminai viešai neįvardyti. Taip pat nurodoma, kad „Uber“ turėtų mokėti ir tam tikrus licencinius mokesčius už „Rivian“ autonominio vairavimo sistemos programinės įrangos naudojimą.
Bendrovės teigia, kad R2 robotaksi turėtų būti prieinami išskirtinai per „Uber“ pavežėjimo ir pristatymo platformą 25 miestuose JAV, Kanadoje ir Europoje. Pirmieji miestai, kuriuose planuojama startuoti 2028 metais, – San Franciskas ir Majamis.
„Mes tvirtai tikime „Rivian“ požiūriu – jie kartu kuria automobilį, skaičiavimo platformą ir programinės įrangos sistemą, išlaikydami visišką kontrolę nuo pradžios iki galo, taip pat – mastelio gamybą ir tiekimą JAV. Toks vertikalus integravimas, kartu su duomenimis iš augančios vartotojų automobilių bazės ir patirtimi valdant komercinių parkų sudėtingumą, leidžia mums pagrįstai kelti ambicingus, bet pasiekiamus tikslus“, – pranešime sakė „Uber“ vadovas Dara Khosrowshahi.
Sandoris papildo „Rivian“ kapitalo pritraukimą po 2024 metų pabaigoje paskelbto 5,8 mlrd. JAV dolerių programinės įrangos susitarimo su Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“. Tuo pačiu tai rodo ir augančias „Uber“ ambicijas robotaksi srityje po pastarųjų pranešimų apie partnerystes su „Lucid“, „Amazon“ valdoma „Zoox“, „Stellantis“ ir „Nvidia“.
„Rivian“ vadovas RJ Scaringe pastaruoju metu vis dažniau kalba apie bendrovės planus robotaksi rinkoje – apie tai užsiminė ir lapkritį pristatydamas trečiojo ketvirčio rezultatus, ir gruodį pirmą kartą surengtame renginyje „Autonomy and AI Day“.
Scaringe teigimu, būsimas R2 modelis ir jį palaikančios technologijos leis „Rivian“ siekti robotaksi krypties, kurią JAV šiuo metu dominuoja „Alphabet“ remiama „Waymo“.
„Rivian“ vadovai taip pat pabrėžia, kad naujų technologijų – dirbtinio intelekto ir pažangesnių puslaidininkių lustų – proveržis gali padėti bendrovėms pagaliau sėkmingai įgyvendinti robotaksi projektus.
„„Rivian“ augančio duomenų rato mastas, kartu su RAP1 („Rivian Autonomy Processor“) – mūsų pažangia vidine inferencijos platforma – ir daugiakanale suvokimo platforma, leidžia mums labai optimistiškai vertinti spartų „Rivian“ autonomijos pažangą artimiausiais metais“, – ketvirtadienio pranešime sakė RJ Scaringe.
