Energijos milžinės „Chevron“ vadovas įspėja: karas Irane naftos rinkas sukrėtė labiau nei Ukraina

Naftos bendrovės ir didžiausi pasaulio energijos vartotojai susidurs su rimtu iššūkiu – atnaujinti pasaulines naftos tiekimo grandines ir atsargas po to, kai bus visiškai atverta strategiškai svarbi Ormūzo sąsiaurio „butelio kaklelio“ vieta, pirmadienį teigė „Chevron“ vadovas Mike’as Wirthas.

„Dabar turime daug naftos ir dujų, kurios nepatenka į rinką“, – Hiustone vykusioje konferencijoje „CERAWeek“ (organizatorė – „S&P Global“) sakė M. Wirthas. „Fizinės tiekimo grandinės nereaguoja akimirksniu, todėl net ir sąsiauriui atsivėrus, prireiks laiko atkurti tinkamų rūšių žalios naftos ir reikiamų degalų atsargas.“

Pasak M. Wirtho, Irano atakos prieš naftos tanklaivius ir platesnė Artimųjų Rytų karo padaryta žala naftos bei dujų rinkoms buvo didesnė nei Rusijos ir Ukrainos karo sukelti sukrėtimai. Jis pažymėjo, kad kai kurios Azijos šalys susiduria su dyzelino ir reaktyvinių degalų trūkumu, o karas sutrikdė suskystintųjų gamtinių dujų, trąšų ir kitų produktų pristatymą.

Anot „Chevron“ vadovo, dalis problemos – įvertinti realų nuostolių mastą. Jo teigimu, kol kas nėra aišku, kiek gavybos pajėgumų buvo sustabdyta ir kaip stipriai apgadinti kai kurie infrastruktūros objektai.

Tame pačiame renginyje JAV energetikos sekretorius Chrisas Wrightas naftos sektoriaus vadovams pakartojo manantis, kad pasauliniai naftos ir dujų srautų sutrikimai bus trumpalaikiai, tačiau paragino bendroves didinti gavybą.

„Rinkos daro tai, ką daro rinkos“, – sakė C. Wrightas. „Kainos pakilo tam, kad pasiųstų signalą visiems, kas gali pagaminti daugiau: prašome, gaminkite daugiau.“