Dalis populiarių procedūrų autoservisuose iš tikrųjų gali būti bereikalingas pinigų leidimas. Specialistai atkreipia dėmesį į kelis darbus, kurių poveikis yra arba labai trumpalaikis, arba kelia abejonių saugumo požiūriu.
Į abejotinų paslaugų sąrašą patenka priekinio stiklo apdorojimas. Tokios procedūros metu nušlifuojamas pažeistas viršutinis stiklo sluoksnis. Vis dėlto, specialistų teigimu, rezultatas išlieka tik trumpą laiką – po kelių mėnesių problema dažnai vėl atsiranda.
Specialistai skeptiškai vertina ir lietų ratlankių atnaujinimą. Nors dirbtuvės žada per kelias dienas sugrąžinti jiems pradinę formą, tokias technologijas pagrįstai galima naudoti tik plieniniams štampuotiems diskams. Kalbant apie lietus ratlankius, tokia procedūra paprastai nesuteikia pakankamai gero ir ilgalaikio rezultato.
Abejonių kelia ir kai kurios pakabos elementų remonto operacijos. Plienines detales tam tikrais atvejais dar galima atnaujinti, tačiau šiuolaikiniuose užsienietiškuose automobiliuose vis dažniau naudojamos aliumininės svirtys. Į tokias svirtis naujos gumos įvorės neretai negali būti patikimai sumontuotos: senoji įvorė yra tiesiog išdeginama, o naujoji tinkamai neįsitvirtina, todėl toks remontas neužtikrina reikiamo saugumo.
Į abejotinų procedūrų sąrašą patenka ir stabdžių diskų frezavimas. Nelygumus iš tiesų galima pašalinti naudojant frezavimo stakles, tačiau tuo pačiu sumažėja disko storis. Tai tiesiogiai veikia automobilio stabdymo efektyvumą ir bendrą saugumą.
Specialistų nuomone, prieš sutikdami su tokiomis paslaugomis, automobilių savininkai turėtų kritiškai įvertinti jų realų pagrįstumą ir galimą poveikį saugumui, o esant abejonių – pasikonsultuoti su keliais nepriklausomais meistrais.
