Klaipėdos miesto taryba ketvirtadienį priėmė sprendimą nepritarti bendrovės „Neto terminalas“ planams vykdyti krovinių tvarkymo ir sandėliavimo veiklą Strėvos gatvės rajone.
Kaip pranešė vietos savivaldybė, sprendimas priimtas siekiant nepabloginti gyvenamosios aplinkos kokybės ir apsaugoti žmonių sveikatą.
„Prieštaravome Vyriausybės nutarimui dėl uosto ribų plėtros, prašėme teritoriją perduoti miestui, nepritarėme įmonės prašymui kirsti daugiau nei du šimtus medžių ir kreipėmės į Susisiekimo ministeriją bei Klaipėdos valstybinę jūrų uosto direkciją, prašydami sustabdyti tokią veiklą, tačiau į mūsų prašymus ir raštus buvo reaguojama formaliai. Mes palaikome uosto veiklą, bet ji negali gadinti miesto gyvenimo kokybės, todėl privaloma ieškoti alternatyvų“, – pranešime teigia Klaipėdos meras Arvydas Vaitkus.
Taryba sprendimui nepritarė, nes planuojama uosto krovinių tvarkymo ir sandėliavimo veikla būtų vykdoma Strėvos g. 4, 5 ir 9 sklypuose, šalia kurių yra tankiai apgyvendintos teritorijos. Taip pat, savivaldybės teigimu, vietovė pagal galiojančius miesto planus skirta susisiekimo ir inžinerinių komunikacijų objektų aptarnavimui, o ne sandėliavimui ar krovai.
„Įgyvendinus planą, beveik visi teritorijos medžiai (223 vnt.) būtų iškirsti, didžioji dalis teritorijos galimai būtų padengta kieta danga, o paviršinės nuotekos galėtų pasiekti Kuršių marias ir „Natura 2000“ saugomas zonas, todėl kyla reali rizika negrįžtamai pakenkti aplinkai“, – nurodoma savivaldybės pranešime.
Anot savivaldybės tarybos, atsižvelgiant į pobūdį, mastą ir artumą gyventojams, bendrovės veikla prieštarautų bendrojo plano nuostatoms.
Kopijuoti, platinti, skelbti ELTA turinį be ELTA raštiško sutikimo draudžiama.
