Frankfurte atidarytas milžiniškas 3 terminalas: kas keisis skrydžiams ir persėdimams nuo balandžio 23 dienos?
Frankfurto oro uostas Vokietijoje atidaro naują 3 terminalą, kuris turėtų sumažinti apkrovas ir padidinti pajėgumus viename didžiausių Europos aviacijos mazgų. Pernai per oro uostą keliavo daugiau nei 57,5 mln. keleivių, o atidarymas siejamas su augančiu tarptautinių kelionių srautu.
Pagrindinis 3 terminalo pastatas ir dvi prieplaukos H bei J oficialiai pradeda veikti balandžio 23 dieną. Skelbiama, kad kompleksas suprojektuotas aptarnauti iki 19 mln. keleivių per metus.
Susisiekimui tarp terminalų numatyta Sky Line keleivių pervežimo sistema. Oro uosto duomenimis, kelionė iki 3 terminalo turėtų trukti apie 8 minutes.
Kurios oro linijos persikels?
Į 3 terminalą per artimiausius tris mėnesius planuojama perkelti visas oro linijas, kurios šiuo metu dirba 2 terminale. Tai reiškia, kad daliai keleivių pasikeis atvykimo ir išvykimo vieta, o kartu ir maršrutai oro uosto viduje.
Tarp pirmųjų persikeliančių vežėjų įvardijamos Cathay Pacific, China Airlines, Emirates, Etihad Airways, Korean Air ir Qatar Airways. Konkretus persikėlimo grafikas priklauso nuo oro linijų ir oro uosto operacijų planavimo.
1 terminale dirbančios oro linijos, įskaitant Lufthansa grupę ir „Star Alliance“ partnerius, pavyzdžiui, Air Canada ir United Airlines, pagal pateiktą informaciją nesikels. Keleiviams tai svarbu planuojant persėdimus, ypač jei maršrute yra skrydis su skirtingais aljansais ar vežėjais.
Kuo išsiskiria 3 terminalas?
Naujojo terminalo architektūrinę koncepciją kūrė vokiečių architektas Christoph Mäckler. Idėja – sukurti erdves, kurios primintų miesto gatves ir aikštes, o pats terminalas veiktų kaip savarankiška traukos vieta.
Terminalas yra septynių lygių, o patekus už saugumo patikros keleiviai patenka į pagrindinę prekybos ir paslaugų zoną. Joje išskiriamos ryškios interjero detalės, įskaitant banguotą, šviesą atspindinčias lubas.
Frankfurto menininkas Tobias Rehberger terminale pristatomas kaip reziduojantis menininkas, o naujų kūrinių žadama ir per ateinančius metus. Meninės instaliacijos orientuotos į kelionės ir perėjimo temą, todėl terminale gausu su išvykimu ir sugrįžimu susijusių frazių.
Maistas, parduotuvės ir poilsis
3 terminale numatytos dvi maisto zonos, baras ir daugiau restoranų bei greito maisto pasirinkimų. Tarp minimų vietų yra EL&N London, Sophia Loren Restaurant ir Origin Bar + Eatery, taip pat tokie greitesni sprendimai kaip Asia Street Cooking ar Burger King.
Prieplaukose H ir J taip pat numatytos atskiros maitinimo vietos: nuo košės ir sumuštinių iki šviežios pastos. Kavos mėgėjams žadamos kelios kavinės, o dalyje erdvių bus siūlomi ir gėrimai, ir kava.
Apsipirkimui numatytos tiek duty free, tiek žinomų prekės ženklų parduotuvės, įskaitant BOSS, CHRIST, FALKE, LONGCHAMP, Montblanc, Victoria’s Secret, Sunglass Hut ir TUMI. Taip pat bus elektronikos parduotuvė greitiems pirkiniams, pavyzdžiui, įkrovikliui, ir suvenyrų pasirinkimų, o trumpam poilsiui žadomi rezervuojami miego moduliai.
„Šiandien oro uostai daugeliu atvejų tapo tikslais patys savaime ir dažnai sulaukia daugiau lankytojų nei miestų centrai“, – sakė architektas Christoph Mäckler.
Keleiviams, planuojantiems skrydžius per Frankfurtą, svarbiausia prieš kelionę pasitikrinti, iš kurio terminalo vykdomas konkretus reisas. Persikėlimų laikotarpiu informacija gali keistis, todėl ypač aktualu sekti oro linijų pranešimus ir oro uosto skrydžių informaciją.
